Выберите ваш город
Или укажите в поле
Главная Товары Строительный комплекс Электрика, электрооборудование Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере...

Узнать цену
Проверяется модератором
Показать контакты

Описание

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере МП ЭК-143, который обеспечивает управление задвижкой / запорной арматурой вне зависимости от состояния концевых выключателей и моментной муфты. Конечные и аварийные состояния обнаруживаются по потреблению электропривода. Полная техническая информация приведена в паспорте на МП ЭК-143.
Мы готовы оказать бесплатную помощь в разработке схем по Вашему тех. заданию. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Реверсивная схема включения.
Схема управления и защиты реверсивным электродвигателем от всех типов аварий, реализована на электроконтроллере МП ЭК-143. Для номинальных токов электродвигателя свыше 63А необходимо использовать трансформаторное включение МП ЭК — 143. Типовые схемы и полное техническое описание контроллера приведены в паспорте.
Наши специалисты бесплатно помогут Вам в решении задач по управлению и защите двигателей любой мощности. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Схема защиты электродвигателя.
Простая, не дорогая и комплексная защита электродвигателя, собранная по приведенной схеме, на электроконтроллере МП ЭК-143 для любых электродвигателей на любые мощности обеспечивает защиту от:
- Токовой перегрузки; Короткого замыкания; Асимметрии фазных токов; Обрыв фаз;
- Недонапряжение; Перенапряжение; Нарушение чередования фаз;
- Длительный холостой ход; Срабатывание аварийного контакта;
- Межвитковые замыкания в обмотке статора, нарушение изоляции статора путем контроля токов нулевой последовательности (утечки).
- Перегрев электродвигателя при необходимости по внешнему датчику.
Типовые схемы и настройки МП ЭК-143 приведены в паспорте. Электроконтроллеры есть в наличии. Срок отгрузки 2 рабочих дня, после поступления оплаты. Работаем с оптом и розницей.
Все схемы можно скачать бесплатно на нашем сайте www.zprom.ru


Похожие предложения

ОАО «Бурятзолото» продает невостребованные складские...

ОАО «Бурятзолото» продает невостребованные складские остатки (неликвиды): Горно-шахтное оборудование...

Реле РЭПУ-12, реле РСН-25 РСН-26 РСН-27, реле РСВ15...

Реле РЭПУ-12, реле РСН-25 РСН-26 РСН-27, реле РСВ15 РСВ16 РСВ17 РСВ19, реле РЗД-3М1 РЗД-3М2 РЗД-3М3 ...

Производим: секции троллейные: К580, К581, К582, К583,...

Производим: секции троллейные: К580, К581, К582, К583, К584, К585, К586, К587, К588, К589; кронштейн...

Предлагаем оптом и в розницу запасные части для ремонта...

Предлагаем оптом и в розницу запасные части для ремонта дизельных электростанций АД:
- Двигатели ЯМЗ,...

Поделиться: